Depois de completar a segunda etapa da Mini Pavois com sucesso, a Izabel partirá para mais uma regata, a Trophée Marie-Agnès Péron, fechando as mil milhas necessárias para se qualificar na Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009. Seu barco, a despeito de erro de fabricação, com excesso de peso, excedendo as especificações do projeto, tem se comportado com valentia. Depois de passada a bóia que finalizava o término da competição, a Izabel ainda seguiu em frente na direção de La Rochelle. Foi um percurso realizado durante a noite, enfrentando ventos de 40 nós e ondas de 3 metros. Por incrível que pareça, é nessas condições de tempo que a Izabel se realiza no mar. “É questão de costume!” Justifica. A ida a La Rochelle foi desnecessária, porquanto a regata Mini Pavois terminou antes, após sofrer duas reduções de percurso, em função das condições do tempo, que se agravaram no final da etapa. Afastada do rádio, quando consertava o pau de spi, não escutou o aviso de término da regata, navegando mais 100 milhas desnecessariamente.
Comparando o Petit Bateau com a maioria dos barcos que competem na Europa, o nosso produto nacional mais parece com um patinho feio. Mas o que fazer; vai-se renegar o ‘pestinha’! A Izabel já começou a gostar do seu filhinho obeso. Ele não negou fogo nem quando encostou o mastro no mar duas vezes na travessia entre os Açores e Pornichet. É valente. Só não muito competitivo numa regata onde o tempo é levado em consideração. Além dos ‘quilinhos’ a mais, as velas são bem menores do que as usadas pelos outros competidores. O piloto automático do barco da Izabel não suporta ventos fortes. Custou 800 euros, bem inferior aos dos outros barcos que custam uma média de 6 mil euros. Com todas estas deficiências o Petit Bateau dá um show de performance com vento forte e mar grosso; e é confiável em longas travessias!
Izabel tem sofrido nesta jornada na Europa. Muito frio, com resfriado que a debilitou bastante na primeira etapa da Mini Pavois, noites mal dormidas, pouquíssimas passadas em pousadas, e algumas caminhadas de cerca de cinco quilômetros à pé, até os Correios, para atender compromissos, metida num par de botas nada adequadas para este tipo de deslocamento, e os agasalhos não apropriados para a ocasião. Seu casaco de frio comprado no norte da França, antes da realização de sua travessia pioneira do Atlântico em 2006, desapareceu pouco antes de embarcar para a Europa no início deste ano. Mas está de celular novo. Comprou um, numa promoção, por trinta e quatro euros. Foi com ele que passou as notícias deste boletim.
Nada abate a Izabel. “E eu vou fazer a volta ao mundo!” Diz com toda a convicção.

Izabel deixa Gijón rumo a La Rochelle

Boletim n.º 22 – Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009

Gijón, Espanha, segunda-feira, 11 de maio de 2009.

A Izabel informava pelo telefone, cerca das 06:20 hs desta manhã de segunda-feira, dia 11, que deixaria a cidade de Gijón, Espanha, a partir das 15hs (horário local) iniciando a segunda parte da regata Mini Pavois. O percurso até a cidade de La Rochelle, França, fora reduzido para 430 milhas.
- Já melhorei do resfriado. Comemorou. Comprei todos os mantimentos para a viagem. Agora vou voltar para o barco e agilizar os últimos preparativos.
Ela comentou que a travessia não seria rápida, pois a previsão da meteorologia previa poucos ventos.
- O pau de spi já foi montado. Irei usar todas as velas para ter o melhor rendimento possível. Mas o importante é chegar no tempo previsto e pontuar na regata.

Rotina da Izabel na cidade espanhola de Gijón

Boletim n.º 21 – Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009

Gijón, Espanha, domingo, 10 de maio de 2009.

Mensagem da Izabel:
“A bela cidade de Gijón é muito acolhedora. Aproveitei as duas primeiras noites para repousar e recuperar um pouco.
Hoje a organização me disse que durante a primeira perna cheguei a ficar 80 milhas do primeiro colocado. A organização ficou muito preocupada, mas o vento cambiou e consegui recuperar.
A previsão para a segunda etapa é de pouco vento no início, mas muda depois, favorecendo a navegação. É bom que haja vento, pois meu barco não navega com pouco vento.
Nem sempre a vitória é chegar em primeiro.
Bons ventos.
Bel.”

NOTA:
Izabel por volta das 09:45 hs (horário de Brasília) de hoje, domingo, ligava para os familiares bastante animada. Tinha praticamente se recuperado do forte resfriado de que fora acometida no decorrer desta longa travessia de quatro meses, desde que deixou a cidade de Paraty, rumo à França. Enfrentara temperaturas baixíssimas depois que deixara os Açores e se aproximava da França. O frio abortaria o final da regata Pornichet Sélect 6.50, quando se viu obrigada a abandonar a prova a cerca de 80 milhas da linha de chegada. Nesta primeira etapa da Mini Pavois, uma gripe a surpreenderia, deixando-a ainda mais debilitada, com um pouco de febre, dores no ventre e nas costas. Se auto medicou no trajeto com antibiótico que levara em seu estojo de primeiros socorros. Ao chegar em Gijón seguiu direto para uma pousada. Dormiu bem à noite. Na manhã seguinte pediu para servir o almoço no quarto.
As duas noites de descanso e uma boa alimentação, a colocou de pé.
- Estou agora praticamente boa do resfriado. Acabei de dar uma limpeza geral no barco. Lavei as minhas roupas e estou pronta para a segunda etapa da Mini Pavois.
A mordomia do sono tranqüilo realizado numa pousada se resumiu apenas a duas noites. “O dinheiro está acabando”, confessou. A rotina de dormir no barco será reiniciada esta noite.
- Fiz a navegação hoje e a previsão do tempo indica pouco vento no início da regata, melhorando progressivamente depois. Estou bastante otimista nesta segunda etapa. Garanto que desta vez não chegarei em último lugar.
Ela descreve como transcorreu a regata.
- Fiz uma boa largada, ficando na frente de alguns concorrentes; mas de última hora houve uns avisos no alto falante e me confundi com a sinalização das bóias, refazendo o itinerário, o que me tirou da oitava colocação, para a décima sexta posição. Depois fui perdendo posição com o vento que batia fraco, até ficar em penúltimo lugar. O meu barco só anda com muito vento. O resfriado me obrigaria a seguir a entrar na cabine. Procurei tirar um cochilo e dormi algumas horas. Quando vi já estava em último lugar, sendo ultrapassada por uma garota que vinha atrás de mim. O vento melhoraria depois e pude desenvolver mais, cruzando a linha de chegada 10 hs antes do encerramento da prova.
A segunda etapa da Mini Pavois começa às 15 horas (horário local) desta segunda-feira, dia 11, e termina no dia 17.

Izabel fecha a primeira etapa da Mini Pavois

Boletim n.º 20 – Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009

Gijón, Espanha, sábado, 09 de maio de 2009.

Izabel Pimentel com o barco Petit Bateau cruzou a linha de chegada na metade da noite de sexta-feira (madrugada de sábado na Espanha), encerrando a primeira etapa da regata Mini Pavois. Os 52 participantes concluíram com êxito a etapa. Izabel chegou em último lugar, mas com a margem de segurança de 10 horas, antes do prazo para a finalização da competição. A segunda etapa terá início às 15 hs do dia 11, segunda-feira.
O barco da Izabel é muito pesado, desenvolve bem com ventos fortes, tanto que quando houve ventos favoráveis, o desempenho aconteceu dentro das expectativas, o que não ocorria com pouco vento, reduzindo consideravelmente o rendimento. Comparado com os demais barcos que estão na competição, o Petit Bateau lembra a ‘carroça’ citada pelo ex-presidente Fernando Color de Melo, aludindo às deficiências dos carros nacionais. Na última vistoria uma das inspetoras fez cara feia olhando para o barco. Izabel retrucou: “Isso é o Brasil!”
Com exceção do casco, todos os componentes do barco foram substituídos. As velas são pequenas diante das dimensões das velas vistas nos outros barcos. O pau de spi é quase a metade do tamanho dos demais. Isso significa incompetência dos construtores do Petit Bateau, que não souberam seguir o projeto que deu origem à construção do barco. É aquela história: no Brasil se quer levar vantagem em tudo. “É a lei de Gerson”. Eu digo e assino embaixo: Com o dinheiro que a Izabel pagou para construir o seu barco fizeram dois, o similar foi abandonado na primeira prova que participou em 2006, na França, entrando água pelos quatro cantos.
Quando a Izabel fez o teste com o Petit Bateau levando-o até a Ilha da Trindade, o mastro dobrou ao meio. Depois seria substituído por um de carbono. O próprio construtor do mastro, que terceirizou o trabalho, confessou que a estrutura do mastro não suportaria a força dos ventos a que seria submetido, mas fora aconselhado a prosseguir na feitura do mastro. Numa competição qualificatória na França, em 2006, as caixas das duas bolinas estouraram, inundando o barco. A Izabel mesmo assim seguiu a viagem até o final da primeira etapa e completaria o percurso com o problema não totalmente resolvido.
Nesta competição e na próxima que a qualificará para a Mini-Transat 2009, a Izabel vai manter as atuais velas, em grande parte remendadas, o que não lhe permite forçar o barco, sob pena de ficar no caminho. Em setembro espera trocá-las por outras novas, e, se possível, de maiores dimensões.
Ontem após a chegada em Gijón, no norte da Espanha, nas águas do Golfo de Biscaia, a Izabel pediu para alojá-la numa pousada. Estava debilitada. Passará duas noites distantes do desconforto do barco. Hoje, pela manhã, quando ligou para os familiares disse que pedira para levar o almoço no quarto. Vai tentar recuperar um pouco as suas energias.
A Izabel tem um dom que a faz superar todos obstáculos. Age com a alma e o coração. Sua força é a determinação. Mesmo que lhe faltem forças físicas, ela não desiste nunca. E cruzará a linha de chegada em Salvador, na regata Mini-Transat 2009, nem que venha transportada num caixão. Ela tem essa dívida com a Bahia!

Izabel na Mini Pavois - 2009

Boletim n.º 19 – Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009

La Rochelle, França, quarta-feira, 06 de maio de 2009.

Regata: ‘Mini Pavois’
Percurso: La Rochelle - Gijón – La Rochelle (França – Espanha – França).
Tipo: Solo.
Distância: 800 milles.
Categoria: B (Protos).
Largada prevista: 13 hs (09 hs em Brasília).
Data: 6 - 17 mai 2009 (12 dias).

Izabel largou esta tarde às 15:14 hs (11:14 hs em Brasília) do porto de La Rochelle. A largada atrasou 02:14 hs em função do pouco vento e força 1 à 2 apenas. Ela inicia a sua segunda participação numa regata qualificatória, que a habilitará participar da Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009. Trata-se da regata ‘Mini Pavois’ que tem um percurso de 800 milhas em navegação solo. A largada compreende o trajeto La Rochelle, passa por Gijón, no norte da Espanha, e regressa a La Rochelle. São 12 dias navegando nas águas do Golfo de Biscaia. O trajeto de ida é em linha reta. O regresso é contemplado com uma série de obstáculos, como contornar bóias, que vão dificultando a jornada. A regata é monitorada em tempo real e acompanhada pelo site dos organizadores. Veja o site: http://minipavois-2009.blogspot.com/
Domingo a Izabel comentava sobre a sua chegada em La Rochelle, depois de uma passagem não bem sucedida em Pornichet.
- Sai na quinta (30 de abril) às 20 hs e cheguei em La Rochelle às 15 (sábado). Aproveitei o vento que estava bom para treinar um pouco. Não fui direto.
Em seguida falava sobre o ambiente em La Rochelle e as condições do tempo.
- Aqui outro astral. Sol, calor. Nossa, que bom. Não agüentava mais o frio.
À noite, no barco, o clima voltaria a ser tão frio quanto fora em Pornichet.
A baixa temperatura tinha feito a Izabel abandonar a regata Pornichet Sélect 6.50, quando faltava 80 milhas para terminar. Frio e esgotamento físico. Depois reconhecia que se tivesse dado uma parada e dormido um pouco, conseguiria finalizar a regata.
- Contratei um cara para me ajudar. Não tava conseguindo arrumar o barco sozinha. Ele também arrumou o problema da balsa e agora a tarde vai arrumar um problema no mastro, lá em cima.
Escalar o mastro não faz parte da praia da Izabel.
Comenta sobre sua situação frente às múltiplas exigências da Classe Mini, que faz uma vistoria rigorosa, visando a segurança dos competidores.
- Tenho duas regatas; e to liberada. Agora concentração total.
Fala da disputa por uma vaga na competição da Mini-Transat 2009.
- Esse ano tem muitos estrangeiros na regata. Preciso me qualificar nessas duas regatas.
Além da Mini Pavois, a Izabel ainda participará de mais uma regata qualificatória.
- Confio em seu talento. Falo para a Izabel.
- Amanhã ligo.
Em La Rochelle a Izabel só dormiu bem uma noite, hospedando-se em uma pousada. Aconteceu, ontem, na véspera da largada da Mini Pavois. O frio e os desgastes físico e emocional têm deixado a Izabel bem abatida. A maioria dos competidores alugam quartos em pousadas para passar as noites e contam com ajudantes para agilizar os problemas do barco.
- Perdi bastante peso.
As dificuldades e contratempos que têm ocorrido com a Izabel daria para escrever um romance.
Mas não foram só os problemas ligados ao barco e à navegação. “Estas são coisas do ofício!”. Justifica. “No mar os problemas são enfrentados e vencidos!” Como diz: “O mar é a nossa estrada!”
- Vamos conseguir! Promete sobre a sua participação na Mini-Transat 2009.
Fala sobre seu próximo projeto. Será a história de ter que enfrentar todos os tipos de dificuldades e preconceitos para conseguir realizar um sonho. Violências. Decepções. Alegrias. Amores. E a vitória, sofrida, mas que faz parte de sua luta! Ser uma vencedora, sempre!
- Vou escrever um livro sobre tudo isso. Promete.
O livro já tem roteiro e título.
- Vou me isolar 2 meses e escrever.

Izabel deixa Pornichet rumo a La Rochelle

Boletim n.º 18 – Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009

Rio de Janeiro, RJ, quinta-feira, 30 de abril de 2009.

Depois de 12 dias de estada na cidade de Pornichet, incluindo o curto período em que participou da regata Pornichet Sélect 6.50, Izabel tomou o rumo da cidade de La Rochelle. Ela deixou o porto de Pornichet no início desta noite de quinta-feira, dia 30 de abril. O percurso entre Pornichet e La Rochelle é estimado em cerca de 93 mn (171 Km).
Sua estada no primeiro porto da França depois de chegar do Arquipélago dos Açores foi de muito trabalho e quase nenhum descanso. Dois dias apenas hospedada em uma pousada. No regresso da Pornichet Sélect 6.50, esgotada fisicamente, e com o corpo completamente molhado, tendo passado dois dias praticamente colada ao leme do barco, exposta ao tempo, enfrentando uma temperatura próxima de zero grau, quase entrou em estado de hipotermia, daí não ter concluído a regata, cuja linha de chegada estava a cerca de 80 mn. Em terra sua primeira providência foi procurar um chuveiro de água bem quente (uma hora debaixo do chuveiro). Voltou para o barco onde terminou a noite dormindo na sua acomodação costumeira. Na noite seguinte um casal de velejadores holandeses, que também participava da regata, a convidou para dormir em seu apartamento. A Izabel não se fez de rogada e conseguiu passar a noite protegida do frio, emendando o sono até a tarde do dia seguinte.
Ontem, quarta-feira, trocou os parafusos dos lemes. A vela que fora consertada respondeu bem ao teste na Pornichet Sélect 6.50, e só será substituída por uma nova em setembro quando participará da Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009. O piloto automático fora substituído antes da regata. O motor de popa entrou em pane mais uma vez e está indisponibilizado até que seja consertado. A impossibilidade de usá-lo retardou a sua saída de Pornichet, ficando dependente do pessoal do porto que dá cobertura aos velejadores. Em La Rochelle já poderá contar com o auxílio de um computador que será emprestado por um amigo. Este instrumento é o veículo de contato com o mundo, inclusive informando as condições do tempo on-line.
A próxima regata qualificatória deverá ser a ‘Mini Pavois’, cujo percurso compreende saída de La Rochelle, passagem por Gijón, na Espanha, e retorno a La Rochelle. Serão 800 milhas de percurso, em navegação solo. Vai durar 12 dias, de 6 a 17 de maio.
As pessoas que acompanharam a travessia pela OnixSat Telecom, desde a cidade de Paraty, Rio de Janeiro, até a chegada ao porto de Pornichet, na França, não poderão mais conferir os passos da Izabel na Europa, e durante a regata Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia. A Classe Mini não permite este tipo de acompanhamento. As informação serão fornecidas pelos sites de cada organização das regatas. No caso da ‘Mini Pavois’ o acompanhamento será através do site: < http://minipavois-2009.blogspot.com/ >
Durante a realização da Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia o acompanhamento será feito através de rastreadores da Grand Pavois Organisation. Equipamento testado durante a travessia da Izabel entre Salvador e Pornichet.
A Izabel Pimentel continuará contando com o prestígio da OnixSat Telecom toda vez que participar de outros eventos, inclusive de sua volta ao mundo que acontecerá em breve.

Término da regata Pornichet Sélect 6,50 2009

Boletim n.º 17 – Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009

Rio de Janeiro, RJ, quinta-feira, 30 de abril de 2009.

A 9.a edição do Pornichet Sélect 6.50, organizado pelo CNBPP com o concurso da cidade de Pornichet, terminou com a chegada do último concorrente, o alemão Norbert MAIBAUM (338) que cruzou a linha de chegada às 09:38 da manhã do dia 28 de abril.
Com 24 abandonos e 40 chegadas, a regata Pornichet Sélect 6.50 consagra-se como uma das corridas mais duras da estação. As 24 primeiras horas desenrolaram-se sem demasiada preocupação, graças às condições favoráveis do tempo. Um vento meio de Noroeste permitiu a frota deslizar rapidamente em direção ao Port-Bourgenay. Em contrapartida, caminhando na direção da ilha Groix, foi mais que uma prova, em especial para a segunda parte da frota que foi obrigada a tirar bordos com 30 nós de vento. A corrida terminou com uma bonita descida, empurrada por uma longa ondulação.
Nestas estas condições, um dos melhores tempos da Pornichet Sélect 6.50 foi estabelecido por Thomas RUYANT com o barco Faber a França (667), terminando as 300 milhas da corrida em 1 dia 23:05 min, após ter mantido a liderança de ponta a ponta. Henry-Paul SCHIPMAN, com o barco Maisons de l'avenir – Urbatis (716), e Oliveira AVRAM, com o barco Cap Monde (618), completaram o podium em proto.
Na classificação das embarcações de série, Xavier MACAIRE, com o barco Masoco Bay (472), chegou em primeiro lugar com 2 dias 04:13 min de corrida, 2 minutos à frente do italiano Riccardo APOLLONI, barco Ma vie pour maipei (426), seguido por Amaury FRANÇOIS, barco Groupe qualitel (697).
A proclamação dos resultados ocorreu no porto de Pornichet, quarta-feira, dia 29 de Abril, às 12:00 hs.

Frio e esgotamento físico tiram a Izabel da Regata Pornichet Sélect 6.50

Boletim n.º 16 – Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009

Rio de Janeiro, RJ, segunda-feira, 27 de abril de 2009.

Nesta segunda-feira, dia 27, por volta das 22:10 hs (correspondente às 03:10 hs do dia 28, em Pornichet, França) a Izabel ligava informando que interrompera a sua participação na Regata Pornichet Sélect 6.50, em função do desgaste físico em que se encontrava. Faltavam 80 mn da linha de chegada. A regata cujo percurso é de 300 mn teve início na tarde de sábado. No momento em que a equipe de segurança, que conduzia os participantes para a linha de largada fora do porto de Pornichet, a Izabel ainda finalizava uns retoques na fixação da barra do leme. Um barco colidiu com o Petit Bateau, sem causar danos consideráveis. Dois outros barcos colidiram antes da largada, abandonando a prova. O percurso da regata é muito cheio de ilhas e bóias, que devem ser contornadas a cada instante. O mar estava muito forte, com ondas altíssimas, e uma temperatura próxima de zero grau. Um total de 15 barcos não concluíram o percurso, sem contar com 7 que não chegaram a largar.
O cansaço físico da Izabel era conseqüência de duas noites sem dormir, desde que iniciara a regata, fora os dias que estivera no Porto de Pornichet procedente do Arquipélago dos Açores. Nesse período só dormira tranqüilamente duas noites, hospedada em uma pousada.
Ontem a Izabel andara muito pouco, cerca de 30 mn durante todo o dia. Estava exausta, pois além das noites insones, fora obrigada a se manter fora da cabine, conduzindo o leme, porquanto a barra do leme interferia no piloto automático. Tivera dois dias de muita chuva e frio intenso, exposta no tempo, mantendo o rumo do barco. Em terra a sua primeira providencia foi tomar um banho, que demorou cerca de uma hora debaixo de uma ducha de água bem quente. Na ocasião do banho percebeu que vestia oito blusas, além do casaco de frio; e três calças compridas. Fizera um lanche rápido, bem modesto, porquanto o estômago não está aceitando grandes volumes de alimentos. Todos esses dias desde que saiu de Paraty, alimentando-se mal, o estômago reduziu de tamanho. A longa permanência no mar atuou como um SPA.
Izabel espera seguir ao meio dia de amanhã, quarta-feira, dia 29, diretamente para o porto de La Rochelle. Uma jornada de 93 mn (171 Km). Em La Rochelle vai ver quais regatas tomará parte para cumprir as milhas necessárias para garantir a participação na Mini-Transat 2009, que ocorre em setembro. Na inspeção do barco teve muita despesa com troca de peças para se adequar às normas da regata. E muito dinheiro ainda vai ter que desembolsar, a começar com a troca de velas que estão gastas devido à longa travessia de mais de 6.000 milhas náuticas entre o Brasil e a França.

Início da Regata Pornichet Sélect 6.50

Boletim n.º 15 – Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009

Porto de Pornichet, França, sábado, 25 de abril de 2009.

Izabel inicia hoje, sábado, dia 25, a fase qualificatória da Mini-Transat 2009. Escolheu a 9.ª edição do Pornichet Sélect 6.50, para começar a pontuar as milhas necessárias a se habilitar à Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009. A largada está prevista para as 13 hs. É uma regata que inicia e termina no porto de Pornichet, no golfo de Biscaia. A partida dada tradicionalmente na baía de Pornichet, segue em direção de Belle-Ile, prossegue no rumo do Port-Bourgenay, passa pela ilha de Groix e fecha o circuito na baía de Pornichet. Espera-se que já na parte da manhã de segunda-feira, dia 27, os primeiros colocados apontem na reta final. São 71 nomes inscritos, 7 mulheres e 64 homens, representando 13 nacionalidades: belga, escocesa, espanhola, americana, brasileira, neozelandesa, alemã, inglesa, italiana, holandesa, norueguesa, australiana e francesa.
Desde que atracou o Petit Bateau no porto de Pornichet, dia 18, vinda do Arquipélago dos Açores, a Izabel, praticamente, não teve descanso. Dormiu apenas duas noites num hotel. O barco tem funcionado como abrigo. Foi uma semana de inspeção do barco, com troca de peças, reforma de vela, compras de um novo piloto automático e do cinto de segurança; substituição dos parafusos dos lemes e limpeza das catracas, operações mecânicas que ela mesma executou.
“O corpo está em frangalhos”, confessou. Ontem fez dois contatos telefônicos para o Brasil. No primeiro dizia que estava providenciando uma faxina geral no barco. Fora dormir às duas horas da madrugada, depois de dar um tempo na operação barco, e sair em busca de comida, desde que à meia noite não havia mais nada aberto no porto. Longe, num bar de um posto de gasolina, conseguira atenuar a fome, comprando um sanduíche. Mas o pior era suportar a temperatura baixa. Por volta das 17:50 hs (horário de Brasília), fazia a segunda ligação telefônica. Dizia que estava tremendo de frio no orelhão público, onde telefonava. Só se afastara do barco para dar as duas telefonemas. Não tivera tempo de procurar um computador para acessar a Internet. Encontrava-se sem o seu note-book que se danificara na costa do Espírito Santo, em sua primeira etapa da travessia Paraty ao porto de Pornichet.
Após a regata Pornichet Sélect 6.50, enfrentará mais 93 mn (171 Km) de mar, até alcançar Charente-Maritime, La Rochelle, onde realizará a sua segunda regata qualificatória.

Regata Pornichet Sélect 6.50

Boletim n.º 14 – Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009

Porto de Pornichet, França, terça-feira, 21 de abril de 2009.

Dia 25, sábado, a Izabel tomará parte na sua primeira regata qualificatória para se habilitar à Mini-Transat 2009. Participará da 9.ª edição do Pornichet Sélect 6.50 O evento acontecerá na baía de Pornichet, no Golfo de Biscaia, ao sudoeste da França. A largada está prevista para as 13 horas e os primeiros colocados são esperados a partir da segunda-feira, dia 27, pela manhã. Na quarta-feira, dia 29, às 12:00 horas, será feita a proclamação dos resultados.

9.ª edição do Pornichet Sélect 6.50

Celebra-se este ano a 9.a edição do Pornichet Sélect 6.50. Esta regata abre a estação das corridas qualificatórias do circuito mini do Atlântico. É, por conseguinte, a ocasião para os novos se ajustarem aos números do circuito. A partida é dada tradicionalmente na baía de Pornichet: seguem-se as primeiras milhas, mais táctica, em direção de Belle-Ile, dando seguimento a uma longa descida para o Port-Bourgenay. O cansaço começa a aparecer quando se aproxima da ilha de Groix. É necessário, então, maior atenção para se manter lúcido, e chegar nas melhores condições na reta final e cruzar com sucesso a linha de chegada na baía de Pornichet. A corrida reflete bem o tom da estação. Os melhores subirão ao pódio...

71 inscritos

Com a inscrição de último minuto de Alexandre Scrizzi, chega-se a 71 o número de inscritos na regata Pornichet Sélect 6.50. Com 7 mulheres e 64 homens, não menos de 13 nacionalidades se farão representar na regata. São de nacionalidades belga, escocesa, espanhola, americana, brasileira, neozelandesa, alemã, inglesa, italiana, holandesa, norueguesa, australiana e francesa. Pode-se dizer que os skippers vêm dos 4 cantos do mundo: Antoine Rioux (736) construiu o seu proto em Nova Caledónia, trazendo-o transportado num cargueiro; enquanto a brasileira Izabel Pimentel terminou sábado a sua travessia do Atlântico, vinda de Salvador, Bahia. Estarão os 71 navegadores presentes, no sábado, dia 25, na linha de partida! Antes as embarcações, confirmadas as inscrições, se submeterão ao controle de segurança que começa a partir de quarta-feira, dia 22, e vai até sexta-feira, dia 24 de Abril.

Programação da regata Pornichet Sélect 6.50

Sábado, 18 de Abril de 2009
10:00: Abertura do PC Corrida - Port de Pornichet.

Quarta-feira, 22 de Abril à Sexta-feira, 24 de Abril de 2009
09:00 à 18:00: Acolhimento - Confirmação das inscrições, controla material de segurança ao PC Corrida.

Quinta-feira, 23 de Abril de 2009
20:00: Refeição das tripulações.

Sábado, 25 de Abril de 2009
08:00: Petit-déjeuner dos skippers - Restaurante sobre o porto de Pornichet. 08:15: Instruções - Restaurante sobre o porto de Pornichet.
13:00: Largada da regata Pornichet Sélect 6.50 na baía de Pornichet.

Quarta-feira 29 de Abril de 2009
12:00: Proclamação dos resultados.
Os primeiros são esperados a partir da segunda-feira, dia 27, pela manhã, dependendo das condições meteorológicas.

(Fonte: http://www.select650.canalblog.com/).

Mensagen da Izabel

Boletim n.º 13 – Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009

Porto de Pornichet, França, domingo, 19 de abril de 2009.

"Estou entre três ilhas dos Açores, Graciosa, São Jorge e Terceira. Não há vento. Aproveito para me deitar. O barco sem velas, à deriva. Petit Bateau à deriva no meio do Atlântico!
Um leve sorriso. Esse vai a Horta. Horta é um lugar mágico, especial. É emoção.
Mais um sorriso. Esse vai para a tarde que passei pintando o chão de Horta, com as crianças.
Mais um sorriso. Esse vai para a vida, que me permite viver o que tenho vivido.
A viagem dos Açores à Franca foi com muitos ventos, ondas e muito, muito frio.
Meu barco por duas vezes deitou. Senti medo.
Foi uma viagem dura.
O frio é algo realmente insuportável. Em muitos momentos aquecia o barco e a mim, com uma panela, algodão, álcool e fogo.
Os pés sempre frios. Nada os aqueciam. Às vezes esquentava água e com um balde tentava aquecê-los. Mas um vento, um ferragem que solta, uma mudança qualquer me faziam sair do barco, às pressas; e lá eu voltava de novo, às vezes toda molhada, para dentro do barco. E meus pés novamente frios.
Cheguei. Mais de 6000 milhas. Petit Bateau tem mais de 17 mil milhas solo comigo, em dois anos.
E outro sorriso. Esse vou dividi-lo entre eu e meu barco. Hoje nos merecemos.
Não fui para La Rochelle como combinado na partida, pois a minha primeira regata qualificatória ocorre dia 25 aqui em Pornichet. Por isso tive que mudar no caminho.
Bel.”

Um pouco da travessia

Izabel ligou esta manhã de domingo, dia 19 de abril, para os seus familiares. Era 05:50 hs, horário de Brasília.
Ela falou do frio na viagem dos Açores à França. Do sufoco passado quando por duas vezes o barco virou. “Se fosse um barco de ‘série’ teria capotado e ficado de cabeça para baixo!” Descansara pouco. Conseguira um hotel barato para passar pelo menos duas noites agasalhada. Sessenta Euros a diária. “Aqui tudo é mais caro. Uma simples garrafa de água mineral custa um absurdo!”
Dia 25 próximo a Izabel participará de sua primeira regata qualificatória. Partirá de Pornichet, daí a razão da escolha em desembarcar neste porto, e não em La Rochelle como havia previsto anteriormente. Espera que no dia 20 de maio já esteja com as regatas cumpridas, podendo voltar ao Brasil, para em setembro regressar à Europa e participar da Mini-Transat 2009.
Comentou sobre a situação do barco. Chegara na França com a vela maior bem danificada. Tivera de mandar fazer uma costura geral, pagando 700 Euros. Não há tempo para adquirir uma nova. O piloto automático está necessitado de reparo. Sofreu com ele na viagem. Mas já providenciou a aquisição de um novo que deve chegar amanhã, segunda-feira. Os equipamentos são alimentados através de um painel solar presenteado pela Marina Porto Imperial, seu ponto de apoio em Paraty. O gerador apresentara problema e será consertado em La Rochelle. A travessia arquipélago dos Açores ao porto de Pornichet foi orientada pelo sextante. “Uma loucura segurar o instrumento com o balanço do barco”. Estava se sentindo uma vitoriosa com as mais de 6.000 milhas náuticas realizadas desde que saíra de Paraty. Três meses e sete dias de viagem e teria demorado um pouco mais se seguisse na direção do Caribe, fugindo dos ventos contrários.
Um pouco antes de sua chegada, uma turbulência de ventos alcançou a rota que leva aos Açores. Ventos com mais de cem nós de velocidade. Na véspera ocorrera até um tremor de terra na ilha Faial, seu porto de desembarque nos Açores. Mas só levou saudades da ilha Faial, da vila da Horta, da Horta Marina, e das crianças que com ela pintaram o chão com as cores da Bandeira Nacional brasileira, marcando a passagem do Petit Bateau pelo pedaço de terra portuguesa plantado em alto mar. E para finalizar, nada mais emocionante do que ter sido entrevistada pela Rádio Antena 9, sob os acordes do Hino Nacional, executados por um violonista. O entrevistador foi o diretor do programa “POR TODO O MUNDO - NA ROTA DOS AVENTUREIROS", jornalista Luiz Prieto.

Izabel concluiu nesta manhã de sábado a travessia Paraty, RJ – Pornichet, FR

Boletim n.º 12 – Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2009

ETAPA ARQUIPÉLAGO DOS AÇORES, PT, AO PORTO DE PORNICHET, FR

Rio de Janeiro, sábado, 18 de abril de 2009.

Port de Pornichet, Golfo de Biscaia, costa sudoeste da França.
Lat.:......47º 15’ 27,51” N
Long.:...02º 21’ 01,50” W

Em sua terceira travessia do Atlântico, em navegação em solitário com um mini-transat de 6,5 m (28 pés), a Izabel alcançou a costa sudoeste da França nesta manhã de sábado, dia 18 de abril, atracando no porto de Pornichet, a cerca de 93 mn (171 Km) de Charente-Maritime, La Rochelle, local de partida da regata Mini-Transat 2009. A competição acontecerá em setembro. Diversas regatas qualificatórias fazem parte do calendário dos que se habilitam tomar parte na Mini-Transat 2009. Cada competidor se instala no ponto que melhor atende aos seus interesses, de acordo com as regatas escolhidas para cumprir a agenda da competição. Nos próximos dez dias a Izabel estará participando de sua primeira regata qualificatória, na categoria em solitário.
O desembarque no porto de Pornichet aconteceu por volta das 7 horas de Brasília. Às 6 hs e 45 min os rastreadores de satélite da OnixSat Telecom indicavam que ela ainda estava navegando, desenvolvendo 4,32 nós de velocidade. Horas depois ela se comunicava com o Brasil e confirmava a sua chegada na França. Estava feliz pelo êxito de sua viagem. Mas não se preocupara em descansar, sua meta era consertar as velas, deixando o barco pronto para a próxima incursão ao mar. Sem saber a data de hoje, estava preocupada com a primeira regata qualificatória que imaginava fosse acontecer amanhã. Estava descompassada com o tempo. “Descansar só após o cumprimento de minhas obrigações!”, fez questão de dizer.
A travessia iniciada na cidade de Paraty, RJ, no dia 11 de janeiro, teve a duração de 3 meses e 7 dias (97 dias: 62 navegando e 35 atracada, sendo 4 dias em Itaipava, ES, 25 em Salvador,BA, e 6 nos no Arquipélago dos Açores, PT). Um percurso de cerca de 6.252 mn (11.578 Km).
A viagem transcorreu dentro da normalidade, com pequenas avarias próprias de uma grande travessia. No litoral do Espírito Santo, em frente ao município de Itapemirim, ocorreu a avaria menos desejada, que foi a quebra da caixa da quilha, provocando a inundação do barco, com perda de mantimentos, roupas e o computador. O conserto foi realizado com o barco dentro d’água na vila de Itaipava, numa colônia de pescadores. Quatro dias depois a Izabel prosseguia a viagem até Salvador. Lá permaneceria 25 dias com o barco em manutenção e pintura, incluindo a troca das bolinas. A rota seguida na direção dos Açores contemplou todo o litoral Norte, até o extremo do Amapá, quando desviou o barco para o Leste.
“- Escolhi ir a oeste, pois o vento e as condições não eram favoráveis para leste”, explicaria depois a Izabel.
Mais um mês e 5 dias e Izabel alcançaria a ilha Faial, no Arquipélago dos Açores, unidade pertencente a Portugal. O barco ficou ancorado na Horta Marina. Seis dias de permanência na ilha, com reparo numa das velas, conserto do piloto automático e compra de mantimentos.
“- Comprei tudo de salvatagem pra mini”, avisou.
Na segunda-feira, dia 6 de abril, ainda de madrugada, entre 3 e 4 horas, zarpava rumo à França.
Agora, na França, sua primeira preocupação foi tratar de consertar as velas. E também tem os lemes para uma revisão. Participará de várias regatas, todas qualificatórias, na categoria solitário, visando participar da regata Mini-Transat 2009. Depois é voltar para Brasil, qualificada, descansar e regressar para participar da grande final em setembro. A Mini-Transat terá início em Charente-Maritime, La Rochelle, e finalizará em Salvador, BA.
A regata Mini-Transat 2009 se constituirá em sua quarta travessia do Atlântico.
Em sua primeira travessia do Atlântico passou pela prova de fogo ao cruzar o Golfo de Biscaia, conhecido pelo mar bravio e o tráfego intenso de embarcações de grande porte. Enfrentara as suas águas quando descia do Canal da Mancha, norte da França, onde adquirira o seu primeiro mini-transat, o ‘Vanguard 1’; e seguia em direção à Lisboa; ponto de partida oficial de sua travessia pioneira do Atlântico. Uma travessia problemática porquanto perdeu os lemes, no meio do oceano, ainda antes de cruzar a Linha do Equador, o que dificultou bastante a sua chegada ao Brasil. Voltou a ter outros problemas ao chegar em terra e trocar os lemes novos e uma vela que foram enviados do Rio de Janeiro para Fortaleza, fora das especificações técnicas. A tensão só melhorou quando, dando seguimento à viagem, encontrou apoio em uma plataforma de petróleo da Petrobrás. Aí foi uma festa, sendo bem recebida, assistida na manutenção do barco; e melhor: fazendo grandes amigos. A segunda travessia foi um passeio. Saiu de Sète, na França, Mar Mediterrâneo, passou pelo estreito de Gibraltar, fez uma parada nas Canárias, e, pela segunda vez, esteve no Arquipélago de Cabo Verde. A seguir realizaria o seu sonho, aportando no Arquipélago Fernando de Noronha.
Finalizou sua terceira travessia do Atlântico. O trecho mais difícil dessa travessia talvez tenha sido navegar no Golfo de Biscaia. Observando o seu trajeto percebe-se que ela evitou navegar na rota dos grandes navios que cruzam o golfo, quer no trajeto dos portos franceses e espanhóis, quer das embarcações que transitam na rota da Inglaterra e países nórdicos, sem contar o tráfego do porto de Le Havre, no norte da França. Ela optou pela costa norte do golfo, embora correndo o risco de ser fisgada por alguma rede de pesca, sua velha anfitriã de encontros no mar. A Izabel se sente mais segura quando está navegando em alto mar; dá até para ‘relaxar’ e ouvir uma música da banda U2, como o fez quando se viu perdida em pleno meio do oceano, ao quebraram-se os dois lemes do barco na travessia pioneira de 2006.
Sua passagem pelo porto de La Rochelle acontecerá nos próximos dias, quando marcará presença numa das regatas qualificatórias. Na ocasião será recepcionada por duas majestosas torres construídas na Idade Média; a Tour Saint Nicolas e Tour de la Chaine. A Tour Saint Nicolas, a mais antiga, teve sua construção iniciada em 1345; ambas transformadas em fortalezas militares para proteger o porto de La Rochelle.
Agora, ainda sob o efeito da mareagem própria de quem levou muito tempo no balanço das ondas do mar, é pegar uma calculadora e ver que somando os percursos das três travessias do Atlântico e mais a distância a ser feita com a Mini-Transat 2009, chegará perto de uma volta ao mundo. Mas a travessia de seus sonhos será realizada sem paradas; também em solitário, num veleiro bem mais robusto e maior (40 pés), diferente de seu minúsculo e desconfortável Petit Bateau. “Desconfortável, mais valente!”, faz questão de elogiar.

Mensagem:

“Parti de Salvador um tanto cansada. Tive muitos problemas para arranjar o barco e acabei indo para o mar aborrecida. Mas logo ele me acalmou. Os Doldrums (zona de convergência intertropical) estavam muito próximos da costa brasileira. Peguei muitas calmarias e tempestades com muita água. Escolhi ir a oeste, pois o vento e as condições não eram favoráveis para leste. Subi antes do previsto, também para fugir dos Doldrums. Mas as calmarias continuaram na subida rumo aos Açores. Não é a época certa, as condições melhoram a partir de maio. A viagem foi lenta, mas tranqüila. Não vi peixes, mas os dias calmos permitiram que eu estudasse o francês. Cinco dias antes da chegada o vento e o mar cresceram. Forças 10 e 11. Ondas que passavam dos 5 m. Meu pequeno barco se comportou muito bem e chegamos tranqüilos na Horta.
A Horta é uma vila da Ilha de Faial. Um dia antes de minha chegada um Cismo balançou a ilha. Mas nada grave.
A Ilha é um ponto de chegada de navegadores do mundo todo. Escolhi um belo e mágico porto. Aqui, como tradição, todas as embarcações que chegam deixam pintado nas paredes ou no chão da marina da Horta, desenhos. E nosso barquinho também teve seu espaço. Um grupo de crianças passaram uma tarde a se divertir, com as tintas verde amarelo, azul e branco, fazendo o nosso desenho. Foi uma grande bagunça. Adorei.
Aproveite para descansar; e, para variar, fazer grandes amigos.
Aqui conheci Beatriz Madruga, uma grande mulher. Brasileira casada com o navegador solitário português Genuino Madruga. Ele no dia 4 de abril chegou no Maranhão; completando mais uma etapa de sua segunda travessia do Atlântico. O Genuíno é o terceiro português que realiza a proeza de circunavegar a terra em solitário. A Beatriz tem uma pequena filha que disse para mim que será uma navegadora também. Perguntei se ela queria ir ao mar comigo. Ela disse que não. Pois iria ao mar, sim, mas em solitário.
Fiz amizade também com Ana, Eva e Elisa.
Aproveitei para ir ao tradicional Peter Sport Café. Lá o Peter, filho, muito simpático, sempre passava um tempo a conversar comigo. Fui ao museu da baleia e escutei muitas histórias de mar, aventuras e sonhos.
O Açores é emoção. Sentimento.
Ontem gravei um programa de rádio na ‘Emissora Antena 9’. O programa foi lindo.
Parto amanhã, segunda-feira, rumo à França. Espero voltar ao Arquipélago; mas com mais tempo. Esse paraíso merece um tempo maior.
Bel.”

NOTA
A entrevista teve como fundo musical os acordes do Hino Nacional Brasileiro executado por um violonista.